نمایشگاه دایمی تهران ، خيابان سبلان جنوبى ، پايين تر از سه راه قاسم آباد ، پلاك ١٠٠
  • فرمیکا

    فرمیکا ساده و برجسته more info

  • روکش سانترال

    درب های روکش سانترال more info

  • درب لولایی

    مشخصات فنی دربmore info

  • آسانسور

    مشخصات فنی کابین آسانسورmore info

گروه تولیدی صنعتی ایمن فراز الوند

گروه تولیدی صنعتی ایمن فراز الوند فعالیت خود را از سال 1377 با طراحی و ساخت انواع کابین های نفربر،ماشین بر،صنعتی،بیمار بر،پاناروما و تولید انواع درب لولایی اغاز نموده است. این شرکت هم اکنون با استفاده از تکنولوژی روز دنیا و با دستگاهای پیشرفته و مدرن و با اختیار داشتن کادری مجرب پیشرو در ارایه محصولات با کیفیت و بهتر و خدمات پس از فروش مستمر میباشد. شرکت ایمن فراز الوند، با توجه به اینکه دیواره های کابین بایستی استحکام لازم جهت جلوگیری از آسیب زدن به مسافران را داشته باشد، بدنه کابین را از ورق 1/25mm گالوانیزه که به صورت پیچ و مهره به یکدیگر متصل شده اند استفاده شده که از نظر مکانیک مقاومت کافی را داشته باشد. چهار چوب اصلی ( قاب دور کابین ) طوری طراحی شده که بتواند در برابر نیروهای وارده در زمان حرکت عادی و یا در موقع ترمز ایمنی ( پاراشوت ) پایداری لازم را داشته باشد. به همین منظور بوک های بالا و پایین و کادر وزنه را از ناودانی 10 که به وسیله پیچ و مهره به یکدیگر متصل شده اند استفاده شده است. گروه تولیدی صنعتی ایمن فراز الوند، متعلقات کابین را که شامل ( بوک بالا و پایین، کادر وزنه، نبشی های راهنما ) می باشد را جهت جلوگیری از فرسایش به صورت رنگ کوره ای ارائه می نماید و همچنین کابین نیز با کاور مخصوص جهت محفوظ ماندن از گرد و غبار به پروژه ارسال می شود.

نیروی محرکه در آسانسور
منتشر شده در چهارشنبه, 07 خرداد 1399 05:40

نیروی محرکه در آسانسور
نیروی محرکه موتور آسانسورها سابقاً از موتورهای جریان مستقیم و توسط برق جریان مستقیم بود که برای این گونه موتورها از راه اندازهای گوناگونی همانند وارد - لئونارد استفاده می‌شد. با از دور خارج شدن موتورهای جریان مستقیم (DC) و معرفی موتورهای القایی سه فاز سالهاست که از موتورهای الکتریکی سه فاز القایی یا آسنکرون و اخیراً از موتورهای مغناطیس دائم (PM) و یا سنکرون استفاده می‌شود. در این موتورها از مکانیسم لنت ترمز استفاده می‌شود که با استفاده از نیروی اصطکاک مانع از حرکت ناخواسته موتور در حالت توقف می‌شود.

ادامه مطلب...

نحوه انتقال بار آسانسور
منتشر شده در سه شنبه, 06 خرداد 1399 10:36

نحوه انتقال بار آسانسور:
در عمل نیروی آسانسور بین تیر هایی که در اطراف داکت قرار داده میشوند و شاستی آسانسور هم به این تیر ها متصل می گردد منتقل می گردد اما از لحاظ فنی در اطاقک آسانسور تکیه گاه هایی که در اطراف حفره آسانسور قراردارند و نیروی وزن اطاقک به این تکیه گاه ها وارد می شود نیروی کلی را تحمل مینمایند آسانسورهای معمولی ازچهار عدد نبشی برای دور باکس آسانسور استفاده میشود. این نبشی ها در تراز طبقات بهتیرهای سقف مهار میگردند.

ادامه مطلب...

ایمن فراز الوند
نمایشگاه دایمی تهران ، خيابان سبلان جنوبى ، پايين تر از سه راه قاسم آباد ، پلاك ١٠٠

کلیه حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به شرکت تولیدی صنعتی ایمن فراز الوند می باشد. Copyright © 2016

< webdesign طراحی نوبخت >